Проект электронной оплаты проезда слишком дорогой

Самостоятельно реализовать этот проект примэрия Кишинева не сможет.
Генпримар столицы утверждает, что было много стран, которые предлагали разные концепции в этом отношении.
«Было много государств –Турция, Румыния, Австрия, Германия, Россия, Китай, – предложивших различные решения по электронным билетам. Мы считаем, что не можем потратить на это около 120 млн леев или даже больше из муниципального бюджета.
Это вместе с системой мониторинга, со всеми расчетами, предоставлением информации.
Мы пытаемся сделать так, чтобы пришла не компания с улицы, мы хотим, чтобы у будущей компании был опыт подобных проектов в течение последних 5 лет.
Кроме того, у них должны быть подобные проекты в городах с населением 500 тысяч и более, примерно с одинаковыми сетями, и хотим, чтобы эта система также предназначалась для микроавтобусов», – уточнил Ион Чебан.
В ходе заседания МСК была создана рабочая группа, которая будет заниматься проектом электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте Кишинева.
Цель рабочей группы – найти критерии и методы применения государственно-частного партнерства и утвердить общие условия для реализации проекта.