Неизвестные лица сломали молодые деревца, посаженные вдоль аллеи.

Информация об этом стала известна после публикации в одном из популярных пабликов в соцсетях.
Пользователь опубликовала фото сломанных деревьев с последующим комментарием.

- Парк Валя Морилор. Как можно быть такой свиньей и ломать все, что встречается на пути? Их сажают
для нас и нашего добра, только некоторым людям такое не нужно! – возмутилась девушка.

Напомним, что с наступлением теплого сезона в Молдове, активизировались вандалы, а кишиневский парк
Валя Морилор страдает от их необъяснимого дикого поведения не впервые.

Первые парковки для велосипедов оборудовали в Кишиневе.

С инициативой выступили представители Ассоциации "Мой город", а внедрила проект столичная мэрия.
Первые парковки обустроили в парке "Валя Морилор" и центральном парке имени Штефана чел Маре.
Парковки решили оборудовать в наиболее людных местах. Направлен проект на продвижение здорового
образа жизни. Общая стоимость проекта достигает 25 тысяч леев.

Всего оборудуют три парковки. Еще одна появится на бульваре Мирчи чел Бэтрын.

В полугодовом отчете о своей деятельности на заседании примэрии, в котором больше говорилось о
планах, нежели о достижениях,  и.о. директора Центрального  рынка Кишинева Октавиан Бивол, в
частности,  рассказал о намерении на прилегающих к рынку трех столичных улицах организовать платные
парковки на 180-190 мест.  Речь шла об улицах Армянской, Митрополита Варлаама и Тигина, на которых
и сейчас паркуются автомобили, правда, бесплатно. И порядка на этих стихийных автостоянках мало.

Есть еще одна причина для организации платных парковок, как признался Октавиан Бивол: борьба с
незаконной торговлей вокруг рынка. Головная боль и.о. директора - это крестьяне с ведрами и корзинами,
выбравшие себе место позади припаркованных к рынку автомобилей, мешающие как проходу граждан к
павильонам, так и автомобилистам, которые рискуют нечаянно наехать на незадачливых торговцев и их
нехитрый товар.

 В связи с этим администрация рынка обратилась за технической документацией в НИИ «Кишинэу-проект»,
чтобы с аргументами в руках просить муниципальный совет рассмотреть ее предложение. Впрочем,
предложений два: на улице Митрополита Варлаама администрация рынка предлагает организовать
специальную зону для транспорта, куда торговцы будут привозить свой товар, чтобы он разгружался в
определенные часы и не препятствовал автомобильному движению по прилегающим улицам. Для этого
необходимо проделать дополнительный выход с рынка на улицу Митрополита Варлаама.  Его же смогут
использовать работники рынка для вывозки бытовых отходов.

Октавиан Бивол назвал и другие болевые точки муниципального предприятия: ветхая, полвека работающая
без капитального ремонта канализация, допотопные торговые места в овощных рядах (их предстоит
заменить на более современные) и устаревшая электропроводка. Вместо нее администрация предлагает
в центральной части рынка установить солнечные батареи, которые станут источником электропитания
для всего торгового центра.

Правда, пока все эти блага только в перспективе.

Некоторые из них уже были обустроены на улице Василе Александри, где ремонтные работы подходят к концу. На оставшихся вышеупомянутых улицах места для парковки автомобилей появятся после установки тротуаров, передает golos.md

По словам работников Управления транспорта кишиневской мэрии, общее количество запланированных парковочных мест, расположенных на трех центральных улицах, до сих пор не установлено, однако предполагается, что в будущем их будет около 2500.

В соответствии с действующим проектом, который был представлен Управлением транспорта, на бульвар Штефана чел Маре будет построено около 345 парковочных мест. Они будут находиться в периметре улиц Петра Мовилэ - Сергея Лазо, Армянской - Болгарской, Болгарской - Бендерской, Бендерской - Чуфли.

На улице Константина Негруцци будет около 100 мест, а на Александри - 255.

Между тем представители Управления городского транспорта заверяют, что проект обновляется таким образом, чтобы окончательный вариант не претерпел серьезных изменений.