Люди больше не доверяют власти и устали жить в бедной стране.

С таким заявлением для СМИ выступил председатель Ассоциации социологов и демографов Виктор
Мокану . Он рассказал, что причины отъезда граждан из Молдовы носят не только экономический
характер. В Молдове в сельской местности каждый четвертый-пятый дом пустует, заявил социолог
Виктор Мокану. По его наблюдениям, наши сограждане, которые уехали за рубеж и более-менее
удачно трудоустроились, не только забирают к себе детей либо создают там семьи, но и перевозят
своих родителей. Причинами отъезда, по словам социолога, являются низкий уровень жизни
населения и, кроме того, немаловажным является такой показатель, как низкий уровень доверия
к власти.

"У нас низкий уровень доверия к власти из-за высокого уровня коррупции. Народ не только не
доверяет власти, люди не доверяют и другим своим согражданам. Они считают, как бы ни
поменялась власть и кто бы ни пришел к власти, ничего в стране не изменится, и единственное, что
они могут сделать – это голосовать ногами", - отметил Мокану.

Однако, по мнению эксперта, в истории Молдовы уже были подобные периоды и не впервые страна
сталкивается с резким уменьшением численности населения. Но известно, что после Второй мировой
войны республика потеряла меньше населения и экономического потенциала, чем сейчас. Как
добавил Мокану, если вначале миграция была больше по причинам экономического плана, то
сейчас – психологического. Молдаване считают, что, уехав, они решат свои социально-экономические
проблемы лучше, чем в своей родной стране.

Об этом стало известно в результате проверки 810 лайнеров.

Boeing совместно с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниями
инициировала проверку детали, которая обеспечивает надежность крепления крыла к фюзеляжу. Именно
в ней у каждого двадцатого проверенного самолета были обнаружены трещины, на данный момент
проверены около трети самолетов данной модификации, находящихся в эксплуатации в США. Так,
на 38 бортах самолетов Boeing 737 Next Generation (NG) обнаружили опасные трещины.

Несколько авиалайнеров различных авиакомпаний уже прекратили полеты.

На очереди проверка 1,9 тысячи самолетов 737 NG в США. Всего Boeing произвел более семи тысяч
лайнеров данного типа. В России в эксплуатации находятся более 100 Next Generation. Авиакомпания
S7 Airlines уже начала проверки своих самолетов этой модели.

Деталь, которая за свою характерную форму получила название pickle fork («огуречная вилка»),
рассчитана на весь срок службы самолета. Ее замена — трудоемкий и дорогостоящий процесс,
который занимает около 60 дней.