Он упал 8 января недалеко от Тегерана.  

Утром в среду, 8 января, недалеко от Тегерана упал украинский самолет авиакомпании "Международные
Авиалинии Украины", который вылетел в Киев. На борту находились 167 пассажиров и 9 членов экипажа.
Украинская комиссия по расследованию причин катастрофы продолжает работу. Власти ожидают, что
украинским экспертам будет предоставлена вся информация и все доступы, необходимые для проведения
объективного расследования.

Версия о том, что в украинский самолет в Иране попала ракета, не исключается, однако она пока не
подтверждена. Об этом президент Украины Владимир Зеленский написал в мессенджере Telegram.

"Мы держим постоянную связь с нашими представителями. Версия о попадании ракеты в самолет не
исключается, но на сегодня не является подтвержденной. Учитывая последние заявления лидеров
государств в СМИ, мы призываем всех международных партнеров - прежде всего правительства США,
Канады и Великобритании - предоставить данные и доказательства, касающиеся катастрофы, в
распоряжение комиссии по расследованию причин", - говорится в сообщении.

Зеленский также сообщил, что в пятницу намерен провести разговор о ходе расследования с
госсекретарем США Майком Помпео.

Чтобы расследовать обстоятельства авиакатастрофы. 

Об этом заявил президент Владимир Зеленский в Facebook после внеочередного заседания правительства.
В состав группы, которая вылетела в Тегеран, вошли представители Государственной службы по
чрезвычайным ситуациям, Министерства обороны, Министерства иностранных дел, Министерства
внутренних дел, Службы безопасности Украины, Национальной авиационной службы, Национального
бюро расследований гражданской авиации и Национальной авиационной службы и Международных
авиалиний Украины. Так, группа украинских экспертов отправилась вчера вечером в Иран.

Напомним, что самолет Boeing 737-NG авиакомпании «Международные авиалинии Украины»,
совершающий рейс Тегеран-Киев, потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Имама Хомейни
в Тегеране. Предварительной причиной аварии называют техническую неисправность, но не исключено,
что пассажирский самолет был сбит иранскими войсками. На борту находилось 176 человек: 11 граждан
Украины, 82 пассажира из Ирана, 63 из Канады, 10 из Швеции, 4 из Афганистана и 3 из Германии и
Великобритании. Никто не выжил.

Из-за технических проблем.

Известно, что самолёт вылетел из Варшавы.

У самолёта возникли технические проблемы при посадке в Международном аэропорту Кишинёва.
Он долго кружился над молдавской столицей, а затем успешно приземлился. Согласно имеющейся
информации, самолёт не мог приземлиться, так как у него не открывались шасси.

На место прибыли пожарные бригады. По данным Flightradar, самолёт совершил по меньшей мере
9 кругов над столицей, после чего ему удалось благополучно сесть. К счастью, помощь пожарных
и спасателей не понадобилась.

Он совершил экстренную посадку.

Airbus A-321 «Уральских авиалиний», летевший из Москвы в Симферополь, совершил аварийную
посадку в районе аэропорта Жуковский утром 15 августа. Это произошло спустя 15 минут после взлета. 

В сети появилось видео жесткой посадки самолета Airbus A-321 в районе аэропорта Жуковский.

На записях, сделанных в салоне самолета, видно, как воздушное судно снижается и через несколько
секунд приземляется в поле. Слышно, как пассажиры кричат, кто-то спрашивает, где дети.

На борту находились 226 пассажиров и 7 членов экипажа. После посадки 10 человек были
госпитализированы.  По предварительным данным, причиной возгорания двигателей стало попадание
в них птиц, во время посадки одна из деталей отвалилась.

Число пострадавших увеличилось до 22 человек.

Число пострадавших в результате аварийной посадки самолета авиакомпании «Ангара» Ан-24 в
Нижнеангарске увеличилось до 22 человек. Отмечается, что 15 из них оказана амбулаторная помощь,
еще семь человек были госпитализированы, среди них есть двое подростков. Как сообщил
пресс-секретарь главы региона Алексей Фишев, 13-летняя девочка получила черепно-мозговая травму,
а 17-летний подросток — ушиб.

По уточненным данным, погибли два члена экипажа лайнера: командир и бортмеханик, которые
оставались в самолете до последнего. Спасены 42 человека, включая одного несовершеннолетнего.

В 10:20 по местному времени (05:20 по мск) самолет Ан-24, выполнявший рейс Улан-Удэ
— Нижнеангарск — Иркутск, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в Нижнеангарске.
После взлета в воздухе отказал один из двигателей. Самолет выехал за пределы взлетно-посадочной
полосы на 100 метров и столкнулся с зданием очистных сооружений, после чего началось возгорание
лайнера. Работу сотрудников МЧС, тушащих пожар на борту, сняли на видео.

Им запретили полеты в европейском пространстве.

11 молдавских компаний больше не имеют права осуществлять полеты в воздушном пространстве
Европейского союза.

Это компании Tandem Aero SRL, Valan ICC SRL, Aim Air SRL, Oscar Jet SRL, Air Stork SRL, MEGAviation
SRL, Pecotox-Air SRL, Терра Авиа SRL, Fly Pro SRL, Moldaeroservice и Diplomat Air SRL.

По данным властей, запрет вступил в силу 10 апреля 2019 года, поскольку эти операторы «не имеют
сертификата полета третьей страны, выданного Европейским агентством по авиационной безопасности»
и Директивы №. 02 - 10/04/2019, которая предусматривает «географическое ограничение (запрет на полеты
в воздушном пространстве Европейского союза)».

Более того, Орган гражданской авиации запретил эксплуатацию самолета Oscar Jet и приостановил действие
сертификата эксплуатантов Terra Avia и Fly Pro, выполняющих рейсы за пределы Республики Молдова
(Ближний Восток, Азия и Тихий океан).

Молдавские авиакомпании Air Moldova и Fly One, которые осуществляют пассажирские перевозки в / из
Республики Молдова, соответствуют международным нормам и стандартам и обеспечивают высокий
уровень безопасности, отмечается в пресс-релизе Органа.

В период с ноября 2018 года по март 2019 года Орган гражданской авиации провел оценку авиаоператоров
Республики Молдова на предмет их соответствия международным стандартам безопасности, а также
обязательствам, принятым Республикой Молдова в отношении Европейского союза.

Спустя час после вылета.

Самолет, выполнявший сегодня рейс из Кишинева в Москву, вернулся в аэропорт спустя час после
вылета. Воздушное судно находилось над Украиной, когда система подала сигнал о неполадке.

Как сообщили представители авиаперевозчика, пассажиров перевели в здание аэропорта.

Ведется техническая проверка лайнера. Когда возобновится полет - пока неизвестно.

В аэропорту Кишинёва рейсы отменяют или сильно задерживают. Утром в среду, 30 января, были
отменены рейсы в Бухарест и Стамбул, а рейс в Москву задержали. Также были отменены рейсы из
Санкт-Петербурга и Стамбула. Значительно задерживаются самолёты из Дублина и Москвы.

Пассажиров просят проверять информацию о расписании рейсов на сайте аэропорта. Метеорологи
объявили в стране жёлтый код из-за тумана. По их сообщениям, в некоторых районах страны из-за
густого тумана видимость составит 200 метров и менее. Жёлтый код продлён до полудня сегодняшнего дня.

Откидывающиеся столики и кармашки передних сидений являются местами, где находится очень-очень много микробов, передает The Daily Mail со ссылкой на американских медиков из организации Drexel Medicine.

Карманы сидений могут показаться хорошим местом, чтобы хранить там закуски во время полетов. Однако эти укромные места часто используются другими авиапутешественниками в качестве мусорных мешков. Что туда только не бросают - от только что постриженных ногтей до подгузников. Поэтому медики призывают не пользоваться кармашками без необходимости.

Полны вредоносных микробов могут быть и журналы, хранящиеся в этих кармашках. Во многих самолетах журналы меняются крайне редко.

Откидные столики могут казаться чистыми, но, как признаются стюардессы, некоторые нечистоплотные пассажиры также используют их для антисанитарной деятельности - в том числе для смены подгузников или утилизации жевательной резинки. Поэтому перед тем как будете использовать столики по назначению - обязательно протрите их влажной салфеткой.

Естественно, кармашки и столики если и подвергаются очистке, то крайне редко или никогда. Кроме того, необходимо позаботиться о гигиене рук после использования сенсорных экранов, которые есть в современных самолетах на впереди стоящем сиденье. Все, кто сидел на вашем месте до вас, уже прикоснулись к этому экрану, оставив там огромное число бактерий.

Одеяла и подушки, раздаваемые пассажирам на некоторых рейсах, также, скорее всего, используются повторно, предупреждают медики.

Ну и, конечно, особенно осторожным нужно быть в туалетах на самолете. Избегайте непосредственного контакта с кнопками и поверхностями, с которыми этот контакт неизбежен, пусть между ними и вашими пальцами или кожей будут салфетки или бумажные полотенца.

Впрочем, некоторые эксперты считают эти советы чрезмерными и фанатичными. По их мнению, чтобы избежать заражения, достаточно будет просто тщательно помыть руки перед едой, отмечает moya-planeta.ru.

Источник: Point.md