На должность главы “Железной дороги Молдовы” назначен Адриан Ончану.

На должность главы “Железной дороги Молдовы” назначен Адриан Ончану, который ранее руководил
госпредприятием Universul, что занимается авиаперевозками.

Должность главы ЖДМ стала вакантной после отставки врио директора Ивана Драгнива, назначение
которого сопровождалось скандалом.

Экс-директор предприятия Юрий Топалэ заявлял, что Драгнив был назначен на несуществующую
должность, а указ подписал человек из ближайшего окружения бывшего главы Министерства
экономики Вадина Брынзана – директор Агентства публичной собственности Евгений Морару.

Информацию подтвердил пресс-секретарь.

Обыски на государственном предприятии «Железная дорога Молдовы» проводят прокуроры по борьбе
с коррупцией и особым делам, сегодня утром.

Информацию подтвердил пресс-секретарь Генпрокуратуры Эмиль Гайтур.

Он уточнил, что у него нет деталей, о каком деле идет речь.

О подробностях будет сообщено позже.

В рамках дела о пассивной коррупции.

На госпредприятии «Железная дорога Молдовы» проходят обыски. Сотрудники по борьбе с коррупцией, а
также представители Национального антикоррупционного центра с самого утра проводят обыски на
госпредприятии «Железная дорога Молдовы».

По предварительным данным, оперативно-следственные мероприятия проводятся в рамках уголовного
дела, касающегося хищений собственности и пассивной коррупции. Детали обстоятельств выясняются.
Наши журналисты следят за развитием событий.

Пожарные ликвидировали возгорание.

Вечером 18 июля сотрудники Генерального инспектората по чрезвычайным ситуациям МВД были
задействованы в ликвидации возгорания в пассажирском поезде, который загорелся на улице Каля
Мошилор в столице. Тревожный звонок поступил в 17.54. Согласно оперативной информации, локомотив
пассажирского поезда Кишинев – Унгены загорелся во время движения. Возгорание ликвидировали до
приезда спасателей, к 18.03.

На место происшествия прибыли две бригады пожарных, которые обеспечили противопожарную
безопасность, а также охладили пострадавший от огня моторный отсек при помощи воды. В результате
инцидента никто не пострадал. Причины и обстоятельства возгорания выясняются.

На период пасхальных праздников.

На время пасхальных праздников «Железная дорога Молдовы» увеличит количество вагонов в поездах, чтобы
справиться с большим потоком пассажиров.

«В частности, для международных рейсов в Москву и Санкт-Петербург мы пустим дополнительно минимум
по два вагона, они подготовлены. Мы ожидаем, что наши сограждане вернутся из-за границы домой», – заявил
замдиректора ЖДМ Григорий Кондураке.

По данным администрации ЖДМ, 90 процентов билетов на рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга в Кишинев
с 24 по 26 апреля уже проданы. При необходимости будет увеличено количество вагонов для национальных
рейсов.

Об этом сообщил генеральный директор предприятия Юрий Топала. 

«Железная дорога Молдовы» погасила всю задолженность по зарплате перед своими сотрудниками.

«Я недавно заявлял, что ЖДМ практически погасила долги перед работниками. Сегодня я хочу сказать,
что у предприятия больше нет никаких задолженностей перед железнодорожниками. Я рад, что нам
удалось ликвидировать эти «исторические хвосты» раньше запланированного времени. Вместе со всем
рабочим коллективом, а также при поддержке основателей компании – Агентства госсобственности и
правительства нам удалось выйти из тупика. Наше предприятие перевело средства для всех сотрудников
в срок», - написал Топала на своей официальной странице в социальной сети.

В то же время, Топала объявил, что была создана комиссия, состоящая из представителей администрации
ЖДМ и профсоюзов, для анализа возможностей повышения заработной платы работникам.

Гендиректор ЖДМ не уточнил, какая сумма долга по зарплате была у предприятия перед работниками.

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» намерено снизить цену билетов на 40-50%.
Эта мера нацелена на увеличение количества пассажиров. Заместитель генерального директора по
коммерческому сегменту Григоре Кондураке объявил об этом в эфире одной из местных телепрограмм.

По словам Кондураке, высокая стоимость билетов на международные направления связана с
дорогостоящим обслуживанием железнодорожной инфраструктуры. Представитель ЖДМ сообщил, что
доля пассажирских перевозок на дальних поездах значительно сократилась. Например, поезда,
отправляющиеся в Российскую Федерацию, загружаются только на 50-66%.

Он отметил: 
«Мы имеем 1000 км железных дорог, которые необходимо обслуживать, и это связано с большими
инвестициями. Принимая во внимание резкое снижение пассажиропотока, мы анализируем
возможность снижения цен на 40-50%, чтобы увеличить пассажиропоток».

В настоящее время стоимость билета на поезд в Москву составляет 2000 леев, в Бухарест – 600 леев.
В то же время можно полететь самолетом в Российскую Федерацию за 60-100 евро и поехать в
Бухарест на автобусе за 250 леев.