Водители троллейбусов требуют отставки директора КУЭТ

Водители троллейбусов требуют отставки директора КУЭТ

 

Несколько водителей троллейбусов требуют отставки директора Кишиневского управления электротранспорта Георге Моргоча.

Как отмечают авторы обращения, труд водителей трол­лейбусов превратился в настоящее унижение. Многие работники предпри­ятия трудятся с раннего утра до поздней ночи за мизерную зарплату, кото­рая не покрывает минимальные расходы, связанные с проживанием.

Инициативная группа настаивает на уве­личении зарплат, на оборудовании ком­нат отдыха и столовых на каждой конечной маршрутов, а также в троллейбусных пар­ках для резервного персонала. Как следует из поступившего заявления, Георге Моргоч якобы запрещает включать «печки» в сало­нах троллейбусов в холодное время года.

«Все работники, которые трудятся в на­стоящее время, обязаны дополнительно выходить на работу. Порой они отрабаты­вают на линии и по 300 часов в месяц», — говорится в заявлении. Некоторые муници­пальные советники настаивают на введе­нии электронной системы оплаты проезда в троллейбусах, поскольку, по их словам, в таком случае деньги за проезд не будут во­ровать. К тому же работники требуют пере­числять им зарплату на банковские карто­чки.

В свою очередь Георге Моргоч признает, что работники КУЭТ трудятся в очень слож­ных условиях, но… «положение Кишиневс­кого управления электротранспорта не та­кое уж катастрофическое», — уверяет он.

Недавно предприятие запустило трол­лейбусный маршрут № 30, курсирующий до Кишиневского международного аэро­порта. Сразу же, как обещали в примэрии, предстояло открыть еще два маршрута – ве­дущие в Яловень и в Стэучень. Жители этих двух населенных пунктов говорят, что мно­гие из них работают в Кишиневе и им при­ходится добираться на работу с двумя пе­ресадками, а автомобиль не каждый может себе позволить.

Мнение председателя профкома

Профсоюзный лидер КУЭТ Лав­рентие Рыжало не стал отрицать, что в Уп­равлении электротранспорта допускают на­рушения. По его словам, вместе с тем, они не такие уж серьезные, как их описывают бывшие работники предприятия.

«Письма о грубых нарушениях на пред­приятии, которые показали телеканалы, были написаны в прошлом году. Нам хочет­ся открыть столовые, но где взять деньги, чтобы кормить водителей и кондукторов? У Управления нет прибыли. Мы работает в соответствии с бюджетом, который утверж­дают муниципальные советники. 

Уже вто­рой год подряд бюджет на текущий год ут­верждают только в мае или июне. И все же первые шесть месяцев мы работаем в соот­ветствии с законом, а между тем цены рас­тут, поэтому нам не хватает средств в нача­ле года. Злые языки говорят, что ресторан, открытый в Троллейбусном парке № 3, яко­бы принадлежит Георге Моргочу, но это да­леко не так. Помещение сдали в аренду на 25 лет. Мы согласны обеспечить питание желающим и в ресторане. Была договорен­ность, что стоимость обеда составит 30 леев.

 Мы предложили, чтобы работники платили вперед, но никто с этим не согласился. Шу­миху устроили примерно 100 работников из 2600, которым некому готовить. В Трол­лейбусном парке №2 есть буфет, и сюда приходят пообедать 25 работников из 200. За счет профкома мы оборудовали на всех конечных комнаты отдыха с холодильника­ми и микроволновыми печами, где работ­ники могут перекусить. Есть на конечных станциях троллейбусов и туалеты. Нет туа­лета на конечной остановке троллейбусно­го маршрута № 8 у ресторана «Бутояш», но есть диспетчерская на остановке «Бариера Скулень». 

Некоторые работники не прочь, чтобы туалеты были на каждой троллей­бусной остановке, но это на самом деле не­реально. Думаю, это лишь предлог для во­дителей и кондукторов выйти из троллейбу­са, но тем самым они вызывают недовольс­тво пассажиров и нарушают график движе­ния троллейбуса. Комнаты отдыха с телеви­зором мы оборудовали на всех конечных остановках еще в прошлом году. Действи­тельно есть конечная остановка на ул. Сту­денческой близ корпуса Технического уни­верситета Молдовы, где отмечаются опре­деленные недостатки. Там работает один ту­алет, но он общий, есть только один умы­вальник, в комнате отдыха стоит холодиль­ник, но у персонала нет достаточно места, чтобы пообедать. Для людей, которые за­нимаются бизнесом, за один вечер решает­ся вопрос о той или иной деятельности, по их желанию, а нам не разрешают, посколь­ку нет проекта, а вокруг одни бары», — отме­тил Лаврентие Рыжало.

Share this!

Subscribe to our RSS feed. Tweet this! StumbleUpon Reddit Digg This! Bookmark on Delicious Share on Facebook

Leave a reply

*

*

Your email address will not be published. Required fields are marked *